Fair European Labour Mobility (FELM 2)
Obecny okres realizacji projektu: 01.01.2024 – 31.12.2025
Finansowany ze środków Unii Europejskiej projekt „Fair European Labour Mobility 2” (FELM 2) działa na rzecz uczciwych warunków pracy oraz przestrzegania praw pracowniczych dla pracowników delegowanych w obrębie Unii Europejskiej. Dzięki transnarodowej sieci doradczej osoby delegowane otrzymują wsparcie w dochodzeniu swoich praw zarówno w kraju wysyłającym, jak i docelowym.
Pracownicy delegowani, którzy tymczasowo wykonują pracę w innym państwie Unii Europejskiej, często znajdują się w trudnej sytuacji. Krótkoterminowe zatrudnienie, duża mobilność oraz brak znajomości przysługujących im praw prowadzą do częstych naruszeń prawa pracy i standardów socjalnych. Dodatkowym wyzwaniem jest skomplikowana sytuacja prawna wynikająca z różnic między krajem pochodzenia a krajem docelowym. FELM 2 stawia na kompleksowe doradztwo oraz ścisłą współpracę pomiędzy organizacjami związkowymi i ich punktami doradczymi w różnych krajach.
W ramach projektu FELM 2 Faire Mobilität współpracuje z organizacjami związkowymi w ośmiu krajach. Skoordynowane, transgraniczne działania doradców są kluczowe w wielu sprawach o charakterze międzynarodowym, umożliwiając szybszą i skuteczniejszą pomoc pracownikom delegowanym.
Projekt obejmuje związkowe biura doradcze w następujących krajach:
- Bułgaria: KNSB/CITUB – Confederation of Independent Trade Unions of Bulgaria
- Węgry: Vasas – Hungarian Metalworkers’ Union
- Polen: OPZZ – Ogólnopolskie Porozumienie Związków Zawodowych
- Rumunia: BNS – National Trade Union Bloc
- Serbia: SSSS – Alliance of Independent Trade Unions of Serbia
- Słowenia: ZSSS – The Association of Free Trade Unions of Slovenia
- Austria: ÖGB – Österreichischer Gewerkschaftsbund
Dane kontaktowe wymienionych punktów doradczych można znaleźć na stronie internetowej FELM oraz tutaj na naszej stronie.
Działania
- Doradztwo: Wsparcie dla pracowników delegowanych w zakresie prawa pracy i ubezpieczeń społecznych oraz egzekwowania ich praw, a także pozasądowego rozwiązywania konfliktów.
- Warsztaty i szkolenia: Regularne programy edukacyjne i wymiana doświadczeń między doradcami z krajów pochodzenia i docelowych.
- Międzynarodowe konferencje: Wymiana doświadczeń z przedstawicielami związków zawodowych, decydentami politycznymi i środowiskiem naukowym.
- Analiza przypadków i działania informacyjne: Dokumentowanie i opracowywanie wybranych spraw oraz prowadzenie kampanii informacyjnych, w tym poprzez media społecznościowe.
Organizator projektu: IQ Consult gGmbH
Kontakt
Kierownictwo projektu
Michaela Dälken
E-Mail: m.daelken@iq-consult.de
Telefon: +49 (0)211 4301 197
Koordynacja projektu
Alexandra Kramer
E-Mail: a.kramer@iq-consult.de
Telefon: +49 (0)211 4301 207
Philipp Möcklinghoff
E-Mail: p.moecklinghoff@iq-consult.de
Telefon: +49 (0)211 4301 206
Poprzednie projekty
Projekt UE TransFair
Lepsza ochrona kierowców samochodów ciężarowych przed wyzyskiem
Projekt „TransFair” jest realizowany przez partnerów z siedmiu europejskich krajów.
Celem projektu jest wzmocnienie wymiany doświadczeń na temat tego, jak związki zawodowe mogą skutecznie informować kierowców ciężarówek o ich prawach oraz chronić ich przed wyzyskiem, zarówno w kraju pochodzenia, jak i w kraju, w którym wykonują pracę. Projekt obejmuje również badanie działań instytucji kontrolujących oraz stworzenie przeglądu warunków pracy kierowców ciężarówek w międzynarodowym transporcie drogowym.
Projekt wystartował 1 stycznia 2020 roku i trwa dwa lata. W jego realizacji uczestniczą związki zawodowe, instytucje badawcze oraz organy nadzoru pracy. Partnerzy projektu dysponują bogatym doświadczeniem w zakresie problemów wynikających z obecnych modeli biznesowych w branży oraz sposobów wsparcia kierowców, których prawa pracownicze są systematycznie naruszane. Analizą zgromadzonych doświadczeń zajmą się dwie instytucje badawcze z Austrii (FORBA) oraz Belgii (KU Leuven/HIVA).
Rozwój związkowych struktur wsparcia odbywa się głównie w ramach bilateralnych tandemów. Partnerzy w tandemach mogą również zajmować się przypadkami wyzysku pracy w transgraniczny sposób.
Faire Mobilität wspiera projekt jako „partner stowarzyszony” i dzieli się swoimi doświadczeniami w zakresie doradztwa dla kierowców z Europy Środkowej i Wschodniej. W tym celu, Faire Mobilität razem z polską Solidarnością tworzy jeden z trzech bilateralnych tandemów. Inne tandemów tworzą związki zawodowe z Belgii (BTB-ABVV) i Czech (OSD) oraz z Austrii (ÖGB-vida) i Słowenii (NSDS).
Trzeci etap projektu realizowany jest pod koordynacją czeskiej organizacji pozarządowej (MKC). Celem badania „TransFair” jest zrozumienie sposobu przeprowadzania kontroli przez instytucje kontrolne, które zwykle działają na poziomie krajowym, oraz identyfikacja najlepszych praktyk. Jako dodatkowi partnerzy stowarzyszeni, w projekcie biorą również udział Europejska Federacja Transportowców (ETF), związki zawodowe z Serbii (Catus) i Słowenii (ZSSS), a także Wiedeńska Izba Pracy oraz inspekcje pracy ze Słowenii i Belgii.
W trakcie trwania projektu odbędą się cztery międzynarodowe spotkania wszystkich partnerów oraz kilka spotkań w ramach bilateralnych tandemów. Dodatkowo, stworzona zostanie strona internetowa projektu oraz różne publikacje dla multiplikatorów i materiały informacyjne dla kierowców ciężarówek.
Projekt przypada na ekscytujący czas, w którym oczekuje się wdrożenia różnych istotnych inicjatyw Unii Europejskiej:
- Wdrożenie zrewidowanej dyrektywy o delegowaniu pracowników, która ma zapewnić równe warunki pracy i wynagrodzenia dla pracowników lokalnych i mobilnych w tym samym miejscu.
- Ostateczne przyjęcie długo negocjowanego Pakietu Mobilności jako zestawu regulacji dotyczących międzynarodowego transportu drogowego.
- Rozpoczęcie działalności Europejskiej Agencji Pracy jako instytucji koordynującej krajowe organy kontrolne.